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BMX基本技巧(图文)

2013-5-8 11:13| 发布者: 骑行在路上| 查看: 18296| 评论: 0|来自: biketo

摘要: 车子的调整 若握把的位置没有调整好,难取得平衡,因此要调整好握把的位置。若车架较大时,握把向身边倾斜就容易提升前轮。中轴和后轮之间的距离过长时,提升较困难,遇到这种情况时,搞紧一块链仔试一试,但要小心过 ...

跳跃( Banny hop)

不用任何工具来跳跃的技巧。BMX必需掌握的技巧。

●车子的调整 握把的角度根据自已状况适当调整。为了防上幅条碰伤,轮胎的空气压要高些。

●技巧  要进行该动作的练习时,提升前轮至握把接触到膝盖。尽自己的能力提升前轮,小心向后摔倒,手指最好挂在刹车上。

上述动作熟练后练习飞跃。利用能协助飞跃的用具较好,如踩上去也不会破,并可以一层层叠高的东西。

提升前轮好像感到站在车子上的感觉的瞬间,一口气向斜方向提升把手。保持前部的高度的同时缩脚提升后部则变成像飞的状态。在空中向前推把手,臀部向后。边飞边观察地面,确认飞过了对象物,顺着重力作用,伸脚从后部,或者前后同时着地。着地后弯曲脚和手腕,吸收冲击力。

已充分提升前部而感到未能飞跃时,实际上已经在飞了。前部提升得比对象物高自然能飞跃。从低开始练习,逐渐提升高度。在街上能够也飞跃的物件,都可以试一试。

●窍门  对象物应该选择,踩上去也不会坏的东西。飞越较高物体时,从稍远处开始进行时后部不易碰到。

提升前轮旋转 (Barspin)

这是稍微提升前轮来旋转的技巧。也可以说是,现在很流行的空中进行Barspin、Bunny Hop Barspin的基础。虽然不是非练习不可的技巧,但掌握该技巧还是有用的。

●车子的调整  旋转把手,不要让刹车线钩住。刹车线要放长些时不容易钩住。调整鞍座很重要,否则不能旋转。硬的鞍座脚会痛,最好选用有垫的鞍座。宽幅的握把剪短的话,容易进行操作。

●技巧  这是用脚夹着鞍座稍微提高前轮,就可以进行的很筒单的技巧。但是,不会提升前轮就不可进行的动作。首先练习脚夹着鞍座稍提高前轮的动作。不熟练者,以走路的速度开始进行,体重移向前方,然后立刻把整个体重移向后方。此时注意脚,脚将达到鞍座附近时,挂着似地夹住鞍座提升前轮。("提升前轮"技巧是握住握把提升前轮,但在这是是利用脚瞬间提升前轮)。

提升前轮的同时旋转握把,旋转握把时不是用两只手,而采用「单只手放下,另一只手接」的方法。

首先在地面做旋转握把的练习,熟练後骑着自行车练习。

前轮提升时,一侧的手拉向身边,另一只手离开握把,等待握把回来。由右手旋转,左手来接时,左手必需接好,否则会摔倒,总之小心操作。握把旋转到290°时的[放、接]握把的感觉很好。握把被接住後,手立刻恢复到原来的位置。

●窍门 投放、接受的感觉。

向後退 (Fakie)

进行369°旋转等动作之后的姿势是背向着原地,以此姿势退回到原地的技术。假若没有掌握好该技巧则无法回到原地。比起上坡后退的技术更难。在斜坡上向后退,或者在斜坡上难於转弯时采取的方法。

●车子的调整  轮胎的空气压要高。

●技巧  尽可能较快的速度向后退。花豉要处于FREE COASTER,否则曲柄会向后转。但是不要过於注意向后的曲柄,只是把脚轻经地放在脚踏上就可以了,成功与失败的关键在於能否保持稳定。

假若身体的重心向右时,把手转向左(相反时采取同样方法)来保持平衡。这个动作熟练後,练习后退到原地的动作。首先,你要决定从那个方向转弯,假若立脚点为左脚的人向右转较好。后退的瞬间(立脚点为左脚在前的情况)旋转曲柄,当左脚从下面快要上来时,迅速向左旋转握把,同时踩踏,此时自然会后退。(立脚点为右脚在前的人,动作则相反)。

开始时站立,向后退时坐下,踩踏的瞬间站立。

●窍门  掌握向后退的要领,试一试如下动作,也许能体会到要领。后退时脚不要放在脚踏上,用脚踢地面来后退,体会一下感觉。



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