无论是新骑友还是老骑友,在骑行的过程中都会遇到各种问题,掌握一些处理这些问题的小秘诀,提高骑乘体验,像骑行发烧友再迈进一步吧!下面,小编把精心整理的自行车常见问题及处理办法一一列出。
一、刹车系统
1、V刹刹车时,刹车把手捏到底仍无刹车效果?
解决方案:TTGO技师表示,这是刹车线过松或刹车皮磨损严重造成,重新收紧刹车线芯及更换新的刹车胶。
2、V刹刹车力臂左右边弹动不一致,导致刹车效果差?
解决方案:可以调整刹车器弹力平衡螺丝
3、当操作刹车手把后,刹车手柄不能回弹回位?
解决方案:重点检查刹车线芯顺滑度,刹车器回弹性;并做适当的更换。
4、碟刹有异响?
解决方案:这是由油污等造成;同时清洗碟刹盘及来令片,必要时更换零件。
5、油刹失效?
解决方案:更换密封圈或油管并重新注油(矿物油),换油方法点击:山地车油碟换油教程
二、变速系统
1、后变速无法上链至最大飞轮片?
解决方案:重新确认低速L限位;增加变速线芯张紧力
2、后变速无法下链至最小飞轮片?
解决方案:重新确认高速限位H;减小变速线芯张紧力
3、后变速上链过程中不顺畅?
解决方案:增加变速线芯张紧力
4、后变速下链不顺畅?
解决方案:减小变速线芯张力
5、后变速掉链至最小飞轮片外?
解决方案:重新定位高速H限位螺丝
6、后变速上链至最大飞轮片时往外掉链?
解决方案:重新定位低速L限位螺丝
7、后变速导轮与飞轮片不平行,导致变速不准?
解决方案:更换后拨勾或更换后变速器
8、前变速无法下链至最小盘?
解决方案:重新定位低速L.减小变速线芯张紧力
9、前变速无法上链至最大盘?
解决方案:重新定位高速H,增加变速线芯张紧力
10、前变速无法上链至中盘?
解决方案:增加变速线芯张紧力
11、变速位于前中盘后大盘及前中盘后下盘时,链条磨蹭前变速导板?
解决方案:分别调整线芯张紧度(增加或减少)
12、变速位于前大盘和后小片时,链条磨蹭前拨外导板?
解决方案:重新定位前拨高速限位H ,增加变速线芯张紧力
13、变速位于前小盘和后最大片时,链条磨蹭前拨内导板?
解决方案:重新定位前拨低速限位L.减小变速线芯张紧力
三、传动系统
1、车轮晃动明显,左右及上下晃动目视约4MM以上?
解决方案:轮胎气压值不够,导致外胎胎位线不能均匀浮出,将轮胎气压值充到标称压力;车圈钢丝产生松动,张力不匀,重新调整车轮偏摆。
2、花鼓轴有晃动间隙?
解决方案:调整花鼓轴档螺母
3、五通处有异响?
解决方案:五通轴松动或损坏或滚珠损坏,更换五通轴或滚珠。
4、脚踏处受力后产生异响?
解决方案:脚踏轴损坏,更换新的脚踏 |