你给油碟灌水过么?很多世界车手都使用水来代替油, 所以灌水的好处我就不再多加说明了。你懂得保养自己的爱车么?下面以HS33油刹为例,cycler为你详细讲解油刹灌水教程
首先由把你的刹车把像这样弄高开始,这样我们移开活塞及灌水时才不会滴到地上。 现在你需要移除煞车拉杆。 用尖嘴钳把活塞从刹车把里拉出来 现在你可以发现在活塞後的弹簧,他可能是连着或不是连着的,把弹簧放到一个固定的地方避免你忘记他飞哪去了!(我有花很多时间找过那消失的弹簧)
把活塞用纸毛巾或卫生纸擦到很乾 把活塞涂上薄薄一层润滑油,我在这边使用的是Campagnolo的润滑油,我不认为他们现在有出这种容器装的润滑油,试者找一些高品质的润滑油,你可以用一些可以黏性较高的,而非液态的润滑油。
擦满整个活塞,你不会想要把他用太厚,不然他会让你的活塞移动很慢,适合就好。
现在你需要刹车清洁剂 喷到刹车把里 用一些纸毛巾把里面弄乾净 把弹簧放在活塞後并把他推回刹车把里, 把TPA刹车压力调整器弄到松并装上刹车拉杆 把螺丝锁回去,并在过程中不断的转动拉杆。如果拉杆没法顺利动作,表示锁太紧了,再把螺丝放松点让拉杆可以轻松动作。
在针筒里倒些水,试着转动针筒让里面的小气泡集合成一个大气泡 小水桶里装满水,接着把整个刹车把放进水桶里 把刹车卡钳上的灌水螺丝松开,并且接上灌水管,我知道有些人会抱怨应该把针筒与水管接在一起,但我的经验中这是不必要的,当水被前推通过灌水管时,管理的空气会快速地移动。
将针筒接上灌水管 将刹车把上的灌水螺丝卸下 让整个刹车把都浸在水桶里 开始推水进去直到针筒里3/4空 把刹车把整个往下推,接着把他顺顺且缓慢的拉回来,重覆这个步骤四次。确定当你把拉杆拉回来时里面没有不会动的气泡,这个步骤里刹把的动作要缓慢且滑顺。
将剩下的水推进刹车里 锁上刹车把上的灌水螺丝 将灌水管及针筒从卡钳上移开 把卡钳上的灌水螺丝锁紧 这就是你重灌水以及保养所须的步骤,我建议一个月重灌一次,并且每六个月保养一次。做这个规律的基本可以帮助你的保持你刹车的效能。
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