skf的培林是非常出色的,cp的花鼓就因为才有这个,专业队甚至在使用数年后一样转动状态良好,而日本的nsk-nrk等培林很难有如此出色的质量,虽然那种已经很好,但是强冲击后,那两种日本培林会产生麻点震动的感觉,原因是在珠子和挡上出现了小凹坑,所以会出现那种震动,而skf很难出现这样的情况,即使有时你越野的强度很高,回来之后发现依然花鼓高速转动没有那种震动,而哈尔宾和上海产的培林价格最便宜,一般5元,但是质量确实差异很大,原因很可能是和珠子及内外铛圈的硬度有很大关系。 我们为什么要使用静力压入呢,原因是任何敲击其实都会造成对珠面铛面光泽度的破坏,而敲击打入培林必须使用专门的内部填充铁沙的锤子,也称抗震锤,这些配件不仅昂贵,也不容易购买,而有些使用铁锤直接敲击的错误安装方法,或者不平衡装入,都可以影响到培林的质量和轴间盈余,静力压入可以相对平衡的进行,并且利用原来的快拆和旧培林来顶压,相当简单,对培林的珠子及铛碗表面也不会造成伤害。 其实压入很简单,使用旧培林在外面,然后新培林在内,再配合原来取下的边塞的距离,旋转到够紧时,再掰动快拆杆压紧,然后松开快拆,旋紧螺母后再次重复,当培林压入后,间隙会扩大,然后再装一个培林继续压,6001型的培林厚度和车架后叉相当,所以基本可以顶压到最紧,最紧时可以左右抽动轴心,感觉没有动摇和间隙了,既是压到位了。
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