新人到底要买山地车好还是公路车好？

　　有人的地方就是江湖，有江湖的地方就有门派。骑行界常常会有三大门派：公路车派、山地车派、两种都买派，各门派绝学虽不同，但都是令江湖为之一震的武林绝学。

　　作为新手，到底是加入哪一派比较好?小编特此收集，不与众骑友共享，实乃罪过!故撰此文，详述《初学者到底要买山地车好还是公路车好?》供大家分享。

　　其一「推荐公路车派」

　　近几年公路车盛行，因此这一派成为主流。加上公路网完善，几乎大部份是铺面道路。公路车摩擦力低速度快又帅，很多车友是从山地车跳槽的，多以过来人角度劝败公路车(反正终究逃离不了公路车的怀抱)。

　　但从少侠成长为大侠的道路上自然要遇到一些小挫折与坎坷，比方说：骑乘感觉震动感比较强，姿势较为低趴，核心肌群未加强的初学者常常骑的腰酸背痛，需要一些时间适应。

　　其二「推荐山地车派」

　　这一派主张山地车容易上手，低阶山地车车价相对便宜、山地车可以忽略较差的路况等因素。另外山地车重量相对于公路车重，对一般想运动健身的人来说反而是加分，此外避震器与粗胎较为舒适的坐姿以及稳定性，也是初学者较易上手的地方。

　　缺点是车重，花一样的力气人家骑公路车可以轻松到达30km/h，山地车可能只有20km/h，虽然山地车齿比便于爬坡，但是车重因素影响，同为初学者往往爬坡还是会输车重较轻的公路车。

　　其三「两种都买派」

　　最后...「两种都买派」：这一派多为有经验的骑友了，会针对骑乘的路线选择车种，也愿意针对两种车型持续更新配备，也就是往顶级或次顶级零配件迈进。缺点是初学者要备足资金....

　　骑友有话说

　　@芥子纳须弥：个人认为，人是骑车而不是被车骑的。评估的标准应该在骑友本身的身材或喜好骑乘方式。

　　例如我是中年人、有中广身材、喜欢拍照摄影纪录、喜欢不受路面拘束的路线。因此我从26寸山地车装防刺胎，升级成骑29寸山地车装小八胎，不追求高速度，只求平稳舒适多变化。真正的骑车乐趣，在骑车的人身上，不论是公路车或山地车，只要车主想好自己的条件，都是可以陪着上山下海的好伙伴。

　　考虑好入手哪种车型了吗?