下雨天骑行装备的选择与骑行技巧

　　出来骑，迟早会遇上雨；虽然我们都希望在风和日不太丽的日子骑行，但有时候我们没得 选择，即使下雨你也只能继续骑。不过，只要你有合适的装备、良好的心态以及一定的技巧，你还是可以安安全全地雨骑继续享受骑行乐趣的。“没有不好的天气， 只有不对的装备”，可能这句话已经有点老生常谈了，不过，一身质量良好的防水外套/雨衣、鞋套和手套，能大大降低雨骑的不舒适度。

　　骑行雨衣

　　透气性是关键，不然挡得住外面的雨，却挡不住里面的汗，活生生被焗得一身湿。如果是持续的大雨，你迟早还是会湿身的，但一套合适的装备至少可以帮助你保暖。

　　要防水的话，外套/雨衣得有压胶条（注：压胶条用于缝合处的防水处理，防水处理工艺除了压胶技术之外，还有贴合技术，在高端产品上较常见）。如 果遇到真的很恶劣的天气，一件全压胶的雨衣是个不错的选择，一件可以塞进骑行服后袋的轻量雨衣可以避免你遇上阵雨时一下子变成落汤鸡，而且放晴之后也可以 很方便地收纳起来。

　　绕过“陷阱”

　　不要在泥淖或者水坑中骑过。你事先预测不了这些地方有多深，它可能只是一滩水，也可能是能淹没整个车轮的大水坑。骑车的时候注意避开这些地方绕过去。

　　避开湿滑的地方

　　避开沙井盖、道路划线、斑马线等。如果无法避开的话，就直接骑过去，在完全骑过去之前不要转向也不要停车（容易打滑）。

　　挡泥板的作用

　　挡泥板的作用不仅仅是阻挡雨水甩到你的后背，它还能保护到在你身后骑行的人（不会被甩一脸水）。有些俱乐部会强制要求参与者在雨骑的时候要装上合适的挡泥板。如果你自己不确定什么型号的挡泥板适合你的车，那可以到当地车店去问问。

　　考虑使用更厚更宽的轮胎

　　轮胎是你与公路唯一的接触点。更宽的轮胎能提供更佳的抓地力，如果你骑的是公路车，可以考虑把23c的胎换成25c或者28c的。此外 还可以试试降低一点胎压，相比平时降低10-20psi，这样轮胎跟路面的接触面积就会加大；不过这样也会增加轮胎被刺穿的风险，下雨天补胎可不是件好玩 的事。

　　刹车慢慢来，小心驶得万年船

　　常规的刹车系统在下雨天的时候效果会大打折扣（虽然碟刹受到的影响相对没那么严重），所以你得预留更多时间给自己去减速至停下来。出发 前记得检查刹车的状况。显然，相比在晴天的时候，雨骑在过急弯的地方得再多加几分注意。你要知道，降低抓地力的不只有雨水，路面的砂砾，尤其是在比较偏远 的乡村车道上，也会致使你滑倒摔车。

　　想办法让司机更容易看到你

　　骑完之后要做的事

　　把链条的那些沙子清理干净，重新上链条油，这些简单的保养能让链条更耐用。清理完之后就该给自己洗个热水澡了，换上干爽的衣服，然后选择你自己喜爱的方式犒劳一下自己——你值得拥有。