老骑手传授户外骑行小经验

　　骑行“老鸟们”给缺乏户外骑行经验的骑友们一起分享一些自行车骑行中所遇到的小问题。
 
　　1.备胎时把气嘴卷在里面,这样放在衣服口袋里就不会被气嘴刺到了。

　　2.确认你的补胎工具里有个气嘴的塑胶盖子，如果气嘴不幸漏气了这个盖子还可以补救。

　　3.装外胎时把商标跟内胎的气嘴装在同一边，这样从内胎破的地方就容易找出外胎的破洞。

　　4.破胎后把外胎翻过来仔细查看里面有无小刺，用指甲把小刺从颗粒面挑出来。

　　5.不要用补胎组里附的砂纸或金属磨刀，清洁内胎用一条湿润的毛巾就足够了。

　　6.把新内胎稍微打气到有点鼓起，装进轮胎里，放置好气嘴后把外胎一边塞进去，再塞进另一边。

　　7.在塞较硬的外胎边缘最后的部份时，把旁边塞好的拉一点出来然后再塞进去最后的部分。

　　8.塞外胎最后的部份是在内胎和轮框靠的最密的地方，即使你用工具也不用担心会戳破。

　　9.在路上或是家里，都用同样的步骤来维修你的轮胎，你越熟练比赛时你就可缩短越多维修时间。

　　10.如果你用轻量的内胎不要用轻薄的轮框保护带，用22mm的Velox或是OE的全宽塑胶条。

　　11.轮框保护带要维护.每次外胎拿掉后都要检查，如果胶带翻起或是缩到中间就要换掉。

　　12.刚换无内胎轮胎时练习充气时不要用保护补胎剂，练习到上手后最后再用补胎剂练习一次。

　　13.如果轮胎上的箭头指示胎纹应面向前，相信他.轮胎装相反的方向不会让你爬的或煞的更好。

　　14.你想要立即的避震效果吗?换个高容量2.0或2.1外胎，大的轮宽用的气较少而且避震也较好。

　　15.如果你还想要更多的避震效果，用2.0或2.1无内胎轮胎，即使是一样的胎压无内胎骑起来会比较软。

　　16.在骑松软或硬土上覆盖软土的地方，不要用1.9或更细的前轮，细小的颗粒会埋进土里导致失去前进的动力甚至摔车。

　　17.把药用酒精装在个干净的小喷瓶里，喷一下帽子、鞋子和鞋垫使气味清新。

　　18.骑完车后把鞋垫拉出来清乾净，如果你穿SIDI的鞋子检查鞋底和扣子螺丝是否上紧。

　　19.放点滑石粉在鞋里可以保持气味宜人，也脚容易套上鞋子。

　　20.不要相信卡踏片的定位标示最好还是互相比较左右脚。如果你有好几对，比对不同厂牌的卡踏片来找出一致性。

　　21.洗衣服前把车衣上有魔鬼沾的部分好好盖上，以防止跟其他衣物或棉絮黏住。

　　22. Simple Green是个很好不伤布的漂白剂，也是个很棒的单车去污剂.一般清洁使用加水稀释1/2。

　　23.你的鞋子又湿又沾满泥土吗?把他们冲干净后放在水热式电暖炉上过一晚,早上就会干了。

　　24.你的硬尾巴(单避震)的坐垫把你搞的受不了吗?可穿两件莱卡的裤子或者在一般短裤内加一件有衬垫的内裤。

　　25.穿着车鞋靠墙站立，用一本书贴着墙比到你的跨下，把书的高度标示在墙上，这是你坐垫的高度。

　　26.把这高度乘以0.883.这个就是从BB(bottom bracket)中间量起贴着坐杆到坐垫应设定的高度。

　　27.这是个一开始的高度.如果你经常坐在坐垫前方，把坐垫压低1/8吋，如果你常滑到后方,把坐垫拉高1/8吋…。

　　28.当双手放开骑时，坐垫的斜度应该可保持你的位置。如果你会往前滑，稍微提起坐垫鼻子。

　　29.立可白是个便宜，方便又到处都买得到的东西，可用来标示你的标准坐杆高度，方便松开快拆后调回原位。

　　30.立可白也可用来标示调整夹器之前(clamp)变速和煞车导线的位置.这可更容易量出导线移动了多少位置。

　　31.标出避震器阻尼调整钮的中央位置.把这标示对准在避震器上,前叉腿(fork leg)上或是前叉肩(fork crown)上的另一个标示。

　　32.喝光水袋内的水后,往水管吹气把水袋撑开.你会得到一些额外的水。

　　33.如果你的水袋装了运动饮料,骑回来后马上把水袋清洗干净.把吸嘴拿出让水完全干掉。

　　34.拿个挂衣架扭成细条状.装进水袋里面后挂起来晾干。

　　35.在工具里至少多带一个卡踏鞋底的螺丝.在你遇到最惨的机械问题后一小捆的铁丝及尼龙扣条可帮助你回家。

　　36.出去骑车绝对不要没带万能胶，它除了可备用作最后的修理工具,也可以黏合伤口。

　　37.电线胶带也是一个很棒的水袋工具.一卷就有很多,可帮助修理单车。

　　38.如果爆胎后只能继续骑,把电线胶带缠绕轮胎跟轮圈好几圈.这样可固定住轮胎降低轮框损伤。

　　39.你常骑泥巴路吗?用12-34齿轮比. 12较不会堆积泥巴,而且链条不会像在11的齿轮上会误跳。

　　40.如果太阳大到可以把你的脚烤焦,单车装在车顶上时记得拿下手把上的电子器具.太阳可以把萤幕都烤坏。

　　41.每次你把螺栓转下来时就上点润滑油.这样可准确的旋上螺栓而且不会松脱。

　　42.把坐杆装进车架前薄薄抹上一层润滑油.这样就不会生锈把坐杆与车架黏住。

　　43.可是某些坐杆会滑–干或上油的.把坐杆清洁好然后把要装进车架的部分涂上粉笔.这样就不会滑了.如果正好发生在骑车的时候,就用泥土。

　　44.检查零件用6mm或更小的螺栓是否栓紧,先把螺栓扭开再栓到合适的紧度.51.把SPD脚踏转轴拿掉,把凹槽涂满润滑油然后再装上.当上紧转轴挤出润滑油时也会施压到轴承。

　　45.出外骑车时你最好带含有打链器的折叠工具组.多带几颗链条可让你不用截短链条而牺牲档位。

　　46.确认你修理完后可以认出哪些是伤到的柳钉(pin).回来后请车店用铆钉工具压好。

　　47.我们曾成功在Shimano的中央铆钉式链条(center-punch-riveted chains)把铆钉推出后再装进去.回家后再用Rohloff’s工具修好那根铆钉。

　　48.在袋子里带个SRAM的连接用链条 .当你链条断掉把坏掉的那节压出然后用这个接上去。

　　49.只有当你没有把铆钉完全推出链条后面才可以重复用.铆钉推出链条后面5/32吋长时停止…。

　　50.这时有1/32吋的铆钉在链条里面.把链条拉开.重新接上链条时铆钉也会自动卡上。