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杨柳青火车站

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发表于 2024-2-13 06:31:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

                       杨柳青火车站时代:民国地址:杨柳青火车站位于杨柳青镇北类别:近现代重要史迹及代表性建筑始建于1912年京浦铁路竣工时建造。占地面积575平方米,砖混二层德式建筑,平面成“口”字形,屋面盖红色筒瓦,陡坡开天窗,正面四间木制月台,两侧边门拱券式券门,保存基本完好。1898年9月,英、,杨柳青火车站,杨柳青火车站简介,杨柳青火车站-西青区杨柳青火车站旅游指南

                       杨柳青火车站(了解天津市杨柳青火车站的交通情况)
                           天津市杨柳青火车站是天津市区内的一个重要的铁路交通枢纽,本文将介绍杨柳青火车站的交通情况。
1. 交通工具
杨柳青火车站周边交通便利,有多条公交线路经过,其中包括26路、611路、637路、641路、656路、837路、863路、868路等公交线路。此外,杨柳青火车站周边还有多个地铁站,其中近的是地铁5号线杨柳青站。
2. 周边停车场
杨柳青火车站周边有多个停车场可供选择,包括杨柳青火车站停车场、新世纪广场地下停车场、金海岸购物中心停车场等。
3. 站内设施
杨柳青火车站内设施齐全,包括自动售票机、自动取票机、餐饮服务区、商店等,为旅客提供便利。
4. 出行提示
旅客在乘坐火车前,应提前了解列车时刻表和票价信息,避免误车或买错票。同时,旅客应注意保管好自己的行李和贵重物品,避免丢失或被盗。
杨柳青火车站是天津市区内的一个交通便利的铁路交通枢纽,周边有多条公交线路和地铁站,同时还有多个停车场可供选择。站内设施齐全,为旅客提供便利。旅客在出行前应提前了解相关信息,同时注意保管好自己的行李和贵重物品。
杨柳青火车站是位于中国天津市宝坻区杨柳青街道的一座火车站,是京沪铁路的一个车站,也是天津市区内的一个火车站。下面我们来了解一下杨柳青火车站的交通情况。
乘坐公交车是到达杨柳青火车站为便捷的方式之一。
                       天津富有文化气息的百年老站——杨柳青火车站
                           杨柳青站坐落在天津市西青区,地处京沪线,上行离北京站162公里,下行离上海站1301公里。建于1910年。隶属中国铁路北京局集团有限公司天津车务段管辖,现为二等站。



在站台上感受到浓郁的古镇年画文化氛围,让人眼界大开,足有三米高的“大娃娃”雕塑十分醒目地坐落在车站的一站台上,雕塑底座下方刻有“杨柳青站”和“莲年有余”的字样。离“大娃娃”雕塑不远处,一站台上还有一条由10多幅年画组成的画廊。年画选材丰富,色彩绚烂,仿佛让人置身于春节年画市场,进一步感受到浓烈的年画文化氛围。



杨柳青古镇因京杭大运河而兴,明清两代,这里漕运鼎盛、舟楫云集,呈现出一派水乡景象。杨柳青木版年画始于明代,繁荣于清代,迄今已有600多年的历史,在中国版画史上,与南方苏州桃花坞年画并称为“南桃北柳”。



上世纪初,伴随津浦(天津至浦口)铁路建设,杨柳青站于1910年建站。车站现为二等站,设两座站台,有地道相通,日通过、接发列车99对,其中停靠旅客列车两对。车站年客运量为17万人、货运量为37万吨。站内有4条到发线、6条货物线和两条专用线,候车室可容纳1000多人同时候车。

距离杨柳青站约几百米处还存留有老站舍遗迹,长约30米的老站舍的进出口已被封死,一堵矮墙挡住了部分视线,隔着墙还能看到“杨柳青站”四个残存大字。
                       这座建于民国年间的老火车站,承载了多少杨柳青的历史记忆
                           或许,每个人都会有火车旅行情结

对很多人来说,火车站承载着悲欢离合的记忆

火车站的变迁,见证了一座城市的巨变,

而老火车站,它曾经的辉煌过往,

却保留在历史和后人的记忆中



老火车站成为历史标本的同时,也是最为独特的城市人文地标,展现一座城市的历史内涵与文化魅力。



杨柳青火车站位于杨柳青镇北,子牙河南岸,青沙路北侧。老站房位于现在的杨柳青火车站候车室西侧,始建于1912年,为京浦铁路竣工时建造。如今,这座百年老站已经成为天津近现代史上重要的代表性建筑。



老站房占地面积575平方米,为砖混二层德式建筑,平面成“口”字形,屋面盖红色筒瓦,陡坡开天窗,正面四间木制月台,两侧边门拱券式券门,保存基本完好。整个建筑完整保存了旧时火车站的原貌,是当时中国铁路发展的历史见证,对铁路发展史的研究提供了实物依据。



1898年9月,英、德资本集团背着中国,在伦敦举行会议,擅自决定承办津镇铁路(天津至镇江)。清政府屈服于帝国主义的压力,于1899年5月签定了借款草合同,1908年签定了借款合同,并将津镇铁路改为津浦铁路。津浦铁路全长1,009公里。北段自京奉铁路天津总站以南两路接轨处起,至山东韩庄,长626公里;南段自韩庄至浦口,长383公里。两段分别于1908年7月和1909年1月开工,1911年9月接轨。1912年在杨柳青建造杨柳青火车站。



老站房一直使用到20世纪80年代初。1980年,杨柳青火车站新建候车室及服务设施,即现在使用中的杨柳青火车站。



2007年,杨柳青老火车站被列为天津市十佳不可移动文物。2012年,天津市确定第六批历史风貌建筑,杨柳青老火车站位列其中,西青区同年入选的还有杨柳青安家大院。那次入围风貌建筑均为建成五十年以上,具有历史、文化、科学、艺术、人文价值,反映时代特色和地域特色的建筑。





2009年5月,由于天津西站扩建工程开始,杨柳青站成为天津西站的临时站。2011年6月30日,天津西站改造完成并投入使用,杨柳青站完成天津西站临时站的使命,但仍然保留了部分客运业务。



相关信息

地址:西青区杨柳青镇西青道(青致路口)

交通路线:153路、175路、672路、669路、163路、603路、362路、763路、361路、757路、674路

经停车次表:

   车次

   始发
   到站
   离站
   终点
   K7709
   天津
   06:53
   07:03
   石家庄
   K188
   上海
   11:47
   11:50
   沈阳北
   K78
   长春
   11:57
   11:59
   宁波
   K213
   天津
   15:03
   15:05
   西安
   K970
   青岛
   19:07
   19:09
   通化
   K1394
   佳木斯
   21:43
   21:46
   烟台


文/编|尹勇

图片|部分源自网络,版权归原作者所有

转载请注明来源“天津西青旅游”
生活圈制作

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