骑者必须掌握的技能之补胎

李超

　　补胎和更换内胎可能会成为你最熟悉的两项修理工作。只要骑车出去，就应该带一条备胎，补胎工具包只是为了应对再次扎胎，毕竟没有什么比在瓢泼大雨中粘补胎片更让人沮丧了。即使是晴天，更换内胎还是比补胎容易。到家后，你可以悠闲地补胎。补好后，这条就成了下一次的备胎。
　　

　　仔细按照步骤，充分做好每一项工作。欲速则不达，而且补胎可能会失败。
　　1.拆下车胎，将一只撬胎棒插入轮胎下面，并撬出车圈。将这只撬胎棒勾在辐条上，在旁边插入另一只撬胎棒，并沿着车圈向前推，将整个胎壁撬出。将内胎取出。
　　2.给车胎打气，倾听漏气的声音。找到后，用蜡笔标记位置，把气放掉，然后再孔上面和周围涂上一层薄薄的胶水。
　　3.等待几分钟，让胶水变黏，它应该从透明变到略微不透明。将补胎片背面的金属片撕掉，然后将其紧紧按在胶水上至少一分钟。
　　

　　4.在补胎片的周围撒上一些粉笔灰，防止多余的胶水黏住外胎。等待几分钟，让胶水彻底干掉。
　　5.在更换和修补内胎之前，彻底检查外胎内侧是否有任何异物。可以将外胎从车圈上取下，观察或用手感觉胎内是否有异常。如果找到东西，从轮胎的外侧将其拔出。
　　故障解决方案
　　1.频繁出现冲击爆胎(当轮胎撞击到物体时发生)。由内胎粘附在外胎内壁上造成。
　　解决方案：在整个内胎上和外胎内侧撒一些滑石粉。
　　

　　2.内胎内侧破洞。由车圈边缘不平导致
　　解决方案：确保胎垫定期更换。锉平任何从车圈凸出的异物
　　3.气嘴周围经常爆胎。由于气嘴和车圈的气嘴孔不兼容，或者因车圈的气嘴孔边缘粗糙引起
　　解决方案：确保没有将细的法式气嘴插入更大的美式气嘴孔中。总是安装气嘴锁环。挫平气嘴孔周围任何尖锐的边缘(用细锉)
　　

　　工作间提示：
　　·不要使用金属撬胎棒，因为它们会损害轮圈，而且容易夹破内胎。
　　·如果听不到漏气的声音，将内胎一截一截的浸入一盆水中，寻找气泡。一连串的气泡说明那个位置漏气
　　·涂抹胶水前，用砂纸打磨补胎区域。这是让胶水黏住的关键。

guang1314

我是个凑数的。。。