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今年发生了什么?美骑网2021年度车友热评盘点|盘点

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发表于 2021-12-28 17:02:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
自古评论出人才。骑行网的评论区一向藏龙卧虎,从技师高手到职业车手,从DIY大能到企业高层,哪里有新鲜事,哪里就有他们的身影。在这里特别摘选30条评论,未必金句,但有态度,它们来自今年留言热度较高的30篇文章。通过只言片语,或许可以了解2021年度的自行车圈都发生了什么事,以及大家都在关(争)注(论)什么。
非常必要的提示:网友观点不代表本站立场,入选不等于编辑赞同其观点。
《UCI新规出炉 坐上管下坡将成绝唱》
UCI 确实是有点矫枉过正了。按照常理,应该做风险评价分析表,把风险发生机率,发生后果等因子分析一下,把机率高,后果严重的问题先处理。 就我对这个的理解,赛道选定和防护,第三方机动设备(摩托/ 直升机)和群众管理引发出的问题最多,而且后果也是最严重的。 当然,车手的行为(注意是冲刺时的动作)也存在一定的风险,但下坡姿势应该未曾引发过严重后果。 到底UCI 处理问题的逻辑是什么?标准是什么?
——Thomas HK

《黑科技回顾:轴传动会是自行车的未来吗?》
不是说我们喜欢模仿,任何人只要在中国,就必须模仿,中国的环境适合山寨,不适合创新。只有山寨,才能生存,所谓的创新,也是表面功夫,其骨子里,还是模仿
——BruceZhu
《圈刹还是碟刹? “大表哥”弗鲁姆怎么说?》
我觉得一般爱好者没必要把运动员的体验当基准。扣心自问一下一般人骑个50km其中有几公里会摇车,摇车时候又有多少时间在蹭碟,蹭了碟丢了那几秒又让你损失了什么。我觉得是微乎其微远不及带来的好处
——弱者为何要战斗
《来聊聊公路车碟刹和圈刹的使用成本》
都买,硬要选,肯定圈刹!你一对碟刹轮组就像你说的,刹车边是没有磨损,但你的花鼓、辐条能用多少年?特别是碟刹这种辐条承受绞力的刹车方式,走走烂路车圈上还不是一道一道的刮痕,现在贵的轮组都用铝合金塔基,咬痕也是一道一道的,国人对器材的寿命太忧虑了。最后都是升级或者摔换掉的,少有把轮子正常用废了的
——973180547

《国产当自强!聊聊Vortex轮组的那些事》
12800谁买这个,添点钱买个国际大品牌的不香么,能花12800的人,不在乎在多掏点买国际大牌了(要性能有性能,要逼格有逼格),国产轮组,还是先做中低端吧,等中低端能把口碑打出来再做高端。
——天下最末
《深夜骑谈丨你能接受本土品牌比国际大牌贵吗?》
做了个思维导图,叫做“小白的选择”… 品牌和价格已经被弱化,正确购买,起主导作用的还是买家,而不是品牌或者价格
——tacx

                                                         
《送书了!》
最多的麻烦事……当然就是中轴异响的时候,从来都不是中轴在响
——攻影人
《思考:自行车圈十条惯性思维》
关于碟刹和电变不用再继续做争论了,争论得都烦了,大部分顽固分子根本没有用过,完全是靠脑补得出的体验,以及为自己囊中羞涩找个借口而已。
——KarlSong
《RIVAL AXS整车3万元不到? 速连×闪电新品发布会》
有一说一, 这个级别进入12速是我完全没有想到的, 我还以为 这个级别的 弄成11速的 也能抢105的饭! 现在弄成12速。 基本可以给FORCE 判死刑了
——sushengxu
《恰到好处的气动战车 SEKA Exceed新品发布会》
你只活一次,喜欢就买
——安东尼l


            
                    
                           
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