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420公里不间断骑行,现在想想,我那时候一定是疯了

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发表于 2021-3-23 08:57:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[导读]也许你还没有发现,其实单车已经默默改变了你的生活,你的态度、你的习惯、你的圈子,而对我影响很大的骑行经历就是去年的那场马自骑。马自骑,全称叫作马拉松自行车骑行大...
                       

也许你还没有发现,其实单车已经默默改变了你的生活,你的态度、你的习惯、你的圈子,而对我影响很大的骑行经历就是去年的那场马自骑。
马自骑,全称叫作马拉松自行车骑行大会,24小时内骑行挑战十倍的马拉松距离,也就是421.95公里,这种超长距离自虐式的比赛对每一位参赛选手都是体力、毅力和耐力的巨大挑战,然而正是这样的磨砺散发着特殊的魔力,让越来越多的骑士们前来挑战长途、挑战险阻、挑战自我,累并快乐着。



2016年9月10日,第十届马自骑从黄山歙县出发到上海枫泾,全程421km,一路途径徽州古城、渔梁坝、清凉峰、著名的浙西三尖之一海拔1557米的太子尖(也是我们本次马自骑的最高点,公路海拔1360米)、浙西大峡谷、杭州、枫泾古镇。一路山路起伏风景如画,但是75km之后便迎来一段持续的陡上坡,一路从海拔230m上升至1362m,征服太子尖就成了此届马自骑的精华,也是所有挑战成功的英雄们的荣耀所在。





由于第一次参加这么长距离的不间断骑行,大家多少都有一些兴奋和紧张,摆拍好所有装备已经凌晨,清晨四点半又自然醒,类似小学生春游秋游的心情吧,可是窗外有不妙的声音,居然下雨了,而且雨势还不小!瞬间心都冷了,微信群里大家已经在骚动,商量着是否放弃,然而更多的是嘴上抱怨着,心里却盼望雨快停。





即使还在飘着小雨略有凉意,地面的积水夹杂着泥沙溅得满脸都是,但是依然抵挡不住我们欢快的气氛和高昂的情绪。



然而刚好70km的时候我“掉链子”了,而且掉了大链子,开始爬华浪线通往浪广村的时候,由于变速换挡不科学,脚下同时踩的过猛,一下子把尾钩扯断,后拨随之卡进了后轮,没有来得及解锁直接扑倒在地,现在回想起来,谢天谢地的是在上坡发生事故而不是下坡,否则问题就不是低速摔车那么简单了。





我摔跤的地方正好在石门峡剑门景区,这里停泊着媒体车、还有一些俱乐部的后援车,也正是因为摔得正好“到位”,与几位早已在线上熟交的好友谋面了,通过他们我坐上了玉环单车的后援车去附近的车店准备修车,一路我也给他们俱乐部充当了一会儿后援,坐在车上的这段时间眼看着英雄一路跋涉攀登,还有依毅然不回头的背影,我就想我们这样坚持是为什么,眼前就是最高海拔的太子尖,一些俱乐部后勤人员在山顶煮开水泡面,给选手添加防风衣(下坡寒风刺骨)。





很多人知道我的车坏了,故而认为我就放弃接下来的骑行了,其实一开始我也是这样想的,更何况后来得知尾钩暂时得不到替换,也就是说没有车子能骑了,心里真的有一些失落,发了微博之后,骑友老a一句“借车继续骑”的评论让我突然又萌生了信念,联系到骑乐无穷俱乐部的后援和小伙伴们,将放弃骑行的队友的车还有同行差不多型号的车拼拼凑凑,终于给我组了一台基本合适的车子。
此时已经天黑,路程过半,路上的勇士们真的是非常稀少了,大家一起吃过晚饭后突如其来“饱后困”,有一阵真的想就倒在餐厅里睡觉了,我也问过自己“为什么要这么折腾?为什么还要骑?为什么就放不下?”



不是我执念,是因为毕竟路上还有人在坚持,为什么别人可以我却不行,有摔车流血受伤的也依然在坚持,更有很多穿着平板鞋踩着普通山地车的都也在默默坚持,为什么我就这样轻松言弃了。
在餐厅门口是一个灯光比较暗的三岔路口,几乎所有路过的伙伴都会走错或者停下来迟疑,于是我到三叉路中间给大家指路,粗略数数大概给五十几位骑友指了方向,在昏暗的灯光下我看到他们疲劳的背影,还有跟我说谢谢的时候已经不见了早晨的精神,但是他们依然在一路向前啊,目送他们消失在夜路里,我深深体会到什么叫做“骑的不是车,而是自我”,他们要征服的不是这421km路途不是太子尖的海拔,而是要征服自己的意志力,不是要为谁证明什么,只是想做一回自己的英雄。
不多想了,我回到餐厅提起车出发了。



可是走得太着急太冲动,后来才发现车上没有夜灯、没有能量胶,没有任何补给!简直找虐啊,深夜气温很低又遇夜晚一阵一阵的大雨,最后的120km小腿大腿轮流抽筋,外加晚饭后剧烈运动导致胃痉挛,漆黑的道路,无限的恐惧涌上心头,如果问我有没有骑哭,其实没有,但是真的有鼻子酸过,是因为无助。



所幸后来夜奔途中遇到诸暨捷径单车的后援车一路照明,陌生的朋友一路组队轮流破风,时间已是凌晨一点,我才到海宁补给点,说真的是真的真的骑不动了,可是志愿者们热情的慰问让我觉得不能白吃他们的香蕉和热粥,于是继续赶路,每次上路都提醒自己“快了快了拐个弯就到了”,路上真的有人会喊“拐个弯就到了”。
那时候的我还是骑行小白,于是我真的都信了,所以一次一次的获得希望又破灭的时候,心里是多么沮丧,外加这夜里冷冷的雨......不说了不说了,反正天都要亮了,凌晨五点到了最后一个打卡点,平湖,我已经不会问还剩下多少路程了,因为此时此刻我觉得里程什么都已经是浮云,都已经快天亮了,都已经快要连续骑行24小时了,还在乎里程干什么呀,自己已经把自己感动了!
不知道是谁的小板凳,坐下再说,随身带的理通喷雾缓解一下疼痛,连续喝了三碗热粥两杯咖啡,此时终于看到自己的队友,瞬间眼睛都亮了,舍不得屁股下的小板凳,但是依然站起来摇摇晃晃的牵起车子踏上最后的征程。



清晨六点,我不想说“到了”,只想用“解放”这个词来形容。因为此次艰难的行程真的是自己把自己绑上了车,自己抽着鞭子赶着自己,当初很多人问我什么是马自骑,我只说是要从安徽骑到上海,无一例外所有人都笑出了声,然后紧接着问我要骑多久,我说24小时内骑完,他们会继续问“不睡觉?”是啊,不睡觉,可能24小时一直在骑车......嗯,是有一些可笑!但是你不去目睹,你不去尝试,你都不知道什么是信仰,什么是坚持,都不知道自己原来可以这么牛逼,都不知道可以为自己英勇一回。



最近,2017年马自骑又开始了,很多人都问我要不要再去,虽说我不会再报名,因为有些事情尝试过一次就够了,而且421km连续骑行真的不是一件轻松的事情,大家都要根据自己的体力和时间合理安排,挑战并不是争一口气、撑一时之勇,而是在合理的时机做合理的突破,英雄需要智勇双全,不论你在哪里的征途,不论你遭遇怎样的磨砺,坚持最可贵!

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