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非洲骑行攻略,路线,开销,签证及安全问题

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发表于 2020-4-13 21:44:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
线路综述
      从埃塞俄比亚到南非,直线距离越4500公里,我走东非的线路,近7000公里,相当于非洲大陆南部的总长。这么漫长的距离,我不能详细的解说路线具体路况,且每个国家内部都不相同,我只能说一个大概,强调不好或者危险的路段。
      总体来说,肯尼亚首都已北,路都不好。往南,走海岸,转向深入非洲内陆的几个国家,一直到南非,基本可以满足自行车旅行。
       从埃塞俄比亚首都出发,到肯尼亚边境约700公里,这一段近首都一段良好。在湖区一带有部分砂石路,后面平缓,进入山区雨林后基本是柏油路,但剧烈起伏,或者盘山公路,这样的路要坚持300公里左右,一直到翻过山脉到yabelo,路平缓,路面状况良好,持续到口岸。
     非洲旅行最恐怖的是埃塞俄比亚边境到肯尼亚首都一段,全长900公里。有三分之一强为土路和沙石路面,一直持续到isolo小镇。柏油路面从此开始,过赤道,一直到首都。从首都内罗毕到蒙巴萨约500公里,这条路为肯尼亚经济动脉,柏油面基本良好。蒙巴萨到坦桑尼亚的tanga镇大约200公里,多为沙石路面。从这里到dar ers salaam为有起伏的柏油路。坦桑尼亚到马拉维全境为柏油马路,以iringa为界,头半段是近海到内陆大平原,后半段则进入非洲大峡谷的隆起部分,路起伏剧烈,一直持续到马拉维关口结束。
      除了马拉维,莫桑比克,公路状况一般,津巴布韦,南非都非常好,尤其是进入南非,基本上是双向车道,这是在非洲唯一的一段路,偶有小山,基本平缓。马拉维多数为柏油,在莫桑比克境内,马拉维关口到津巴布韦关口,距离一百多公里,路面多为沙石,且有小段山路。
      两段需要特别注意的路:1肯尼亚关口到masabit一段至少500公里,为沙漠,灌木,和戈壁地带,路基本上可以算作没有,只能走车辙。炎热,人口稀少,取水困难,这是非洲最非常危险的一段,这一段也有野生动物袭击的危险。2 穿过肯尼亚国家公园(tsavo)和坦桑尼亚国家公园(mikumi)两段路,要特别注意野生动物。所以,以上所特别提出注意路段,最好搭车,除非你有后援,我虽然走过,拜运气好,现在想起来都后怕。   
       补给问题,总体来说,除了特别提出的路段有问题,其他全线都在自行车辐射范围内可以得到补充,也就是说一天路过一个村庄不会有什么问题,我这里说的仅仅是有水和食物。
      埃塞俄比亚境内可以分作三段,头一段从首都出来是湖区,人烟分布不均,可提前做扎营考虑,中间的山区部分,也就是啊瓦萨(awasa)湖到yabelo,为人烟比较稠密的山区,每天至少可以经过小镇,部分有商店和饭馆,而且沿路热带水果很多。最后一段是到肯尼亚边境,为荒凉的灌木地带,炎热而人烟稀少,所以要在yabelo做好充足的准备。Awasa和肯尼亚口岸城市mayale也都是补充的好地方。
      从肯尼亚首都内罗毕到蒙巴萨一段,由于有给卡车服务的路边商店,补给基本不成问题,且有旅馆服务。但肯尼亚和坦桑尼亚的中间地带,需要提前在关口准备好,有些地方人烟不多。坦桑尼亚全境也基本上每天都可以到一个大些的城镇,有旅馆和商店,所以,在非洲的骑行中,多数我住宿旅馆,即使野营,找有村庄的地方,取水吃饭都不会有问题,当地人非常友好。比较难的是从iringa出来进入山区,虽沿路可以补给,但要注意这一段体力支出大,身边多备食物和水。
      进入马拉维关口二十多公里就有大的镇,在湖边。从这里一直到首都,中部有一段为山区,但整体上沿湖的村庄非常密集,补给不是问题,建议坐船到首都,马拉维湖非常漂亮。
从马拉维首都到莫桑比克边境一段是高原,起伏不算大,沿路人烟也比较密集,头半段还可以喝到可乐,补给问题不大。需要注意的是进入莫桑比克,需要在关口补充一到两天的食物。
余下津巴布韦入关后到下一个城镇的距离比较长,且周围都是灌木区,提前准备,从津巴布韦首都哈拉雷出来后到南非边境,沿路村庄不多,但在一天车程的辐射范围内。进入南非后,物质条件大有改善,琳琅满目的超市,干净的旅馆,漂亮的殖民小镇,对于以前所走过的路而言,这一段几乎是享受。     
非洲七国关口列表:
埃塞俄比亚和肯尼亚:moyale 物质繁荣的小镇,肯尼亚方可以换币。
肯尼亚和坦桑尼亚: lunga lunga 肯尼亚有换币和商店,坦方物质条件差,这里有车到tanga,那里有银行。
坦桑尼亚和马拉维:kyela 一座雾气缭绕山顶小城
马拉维和莫桑比克:mwanza 莫方仅仅是关口和几家商店,关口官方兑换率低,但必须换,换够两天开销足够,建议30美元.
莫桑比克和津巴布韦:津巴布韦方有超市,旅馆,建议在未入关时和小贩换津巴布韦货币,官方兑换率就不需要考虑了。
津巴布韦和南非:bietbridge 车水马龙的关口,出关后不远就有小镇messina。

吃住开销
总体来说,非洲旅行很便宜(当然,除了参加safari野生动物探险),我走过的东非七个国家,极端省钱状况下,含住旅馆,吃饭馆(我在非洲少扎营,但自己做饭)花费600美元。
我的穿越非洲用了三个半月时间,算下来一个月才不到200美元。
当然,极端省钱多数时候是靠帮助,这不能算做开销预算。从极限的角度来旅行,我觉得有1000美元够了,可以包含所有在路上的费用了。埃塞俄比亚,肯尼亚,坦桑尼亚,马拉维和莫桑比克,5到10美元每天没有问题。津巴布韦经济危机,现在具体状况不知道,当时我住旅馆不过两美元,食物稍贵,每天10到15美元也足够。南非是整个路上最昂贵的国家,住宿费用在7到20美元左右,吃饭多有快餐店,5美元左右。可以在华人区bruma,吃住,安全且不贵,绝对是好主意。另外,南非城镇中都有宿营点,可以洗澡,一般在5到7美元左右。

安全问题
   除了南非外,线路所经过的国家,人为的危险我从来没有遇到过,甚至到没有遇到不太友好的人。南非的危险,一般也多存在于城市中的暴力抢劫,我骑车穿过,当地华人都不相信,在他们看来,黑皮肤的都有暴力倾向,其实,并不是这样。在乡村,人们友好。另外,内罗毕的治安也不是非常好,按照旅馆老板的说法,只要不是晚上出去,就没有问题。
   在非洲旅行的危险,一方面来自动物,另外,来自疾病。前者只要注意,就可以克服。但疾病,就要麻烦的多。多数来过非洲,或者在非洲工作过的人,都对疟疾有深刻印象,这几乎是来非洲必然的洗礼。没有疫苗,长途旅行也不可能长期服用预防药物,办法只有一个,注意自己的身体,如果低烧,恶心,没有食欲,且乏力,状若感冒,对不起,赶快吃药。奎宁和fanzidar最好提前备好,这种药在当地药店不难买到,疟疾的英文:malaria。
我这里不可能建议太多,毕竟不是大夫,仅是个人经验,建议出发前买《lp非洲》,阅读相关栏目。艾滋病据说发源于非洲,非洲部分国家,例如坦桑尼亚,马拉维,南非的感染率都非常高,冒险和当地人发生性关系,就如自杀一般。

签证
   除了南非的签证,线路上其他国家没有任何困难,准备护照和照片,填表即可,一般的费用在25美元左右。各国签证所获得的地方:
   肯尼亚,在印度新德里获得一个月签证,需往返机票。为了签证,只有这样。幸好多数时候,国际机票单程和往返价格相差不大。
   埃塞俄比亚,在阿迪斯巴巴机场获得,也就是落地签证。25美元获得一个月,不需要任何条件,且延期到三个月也不会有问题。
   坦桑尼亚签证,在肯尼亚获得,不需要任何特殊条件,立等可取,给三个月。
   马拉维,在坦桑尼亚获得,立等可取,80美元三个月。
   莫桑比克 津巴布韦 南非签证:全部在马拉维获得,其中莫桑比克 津巴布韦不需要任何条件,但津巴布韦和南非需要等驻本国驻中国大使馆答复,一般需要一个星期到十天左右,且南非需要存款证明,我拿出信用卡蒙混过关。在马拉维申请赞比亚失败。
   换钱和atm
    埃塞俄比亚:birr8.1=1美元,首都没有见到atm
    肯尼亚:ksh(肯尼亚先令)76.5=1美元,大城市有atm
    坦桑尼亚:tsh(坦桑尼亚先令)802=1美元,dar es salaam有atm。
   马拉维:mk(夸差)48=1美元 没有atm 我在关口换得
   莫桑比克mtc 15490=1美元,我在关口换的,不确定有没有atm。
   津巴布韦:z(津巴布韦dolar)?=1美元。哈拉雷有atm,经济崩溃,兑换率天天下跌,在银行换钱不如直接把钱扔掉。我在关口换,还算合理,大额开销,直接用美元主意不错。
   南非:rand(郎特)7r=1美元。南非经济发达,城镇中有atm。

Tips:在内罗毕的大超市可以买到法式的野营气体和炉具。
      绝对不在坦桑尼亚dar es salaam街头黑市换币,被骗百分百
      非洲多数国家换币和使用旅行支票都收取服务费,信用卡也不普及,美元现金最方便。
      在内罗毕有比较专业的自行车商店。
      所有的攻略,都是个人经验所得,并不具有推而广之的可能,且叙述都是最基本的需求,简要叙述,非常粗略。实际旅行中,情况千差万别,操作复杂的多,所以建议配合专业导游书。
      从南非的约翰内斯堡回香港大概四百到五百美元左右。
所有的费用数据根据个人消费,和参考2001版《LP 非洲》获得。


   
        
   
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    享受惬意,从骑行开始,美国TRIDENTTRIKES躺车突破传统骑行方式,给你不一样的感觉!

    辛苦楼主了,写的好详细,谢谢


       
            



            






               

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    楼主值得敬佩


       
            



            
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