巴布亚新几内亚(Papua New Guinea)之旅

苦行僧

2010年3月中旬公差往巴新两周，去了两个城市：首都莫尔斯港(Port Moresby)和雷依市(Lae city)，所见所闻小记如下。



尽管全球各国政府都在推行反商业垄断的进程，但对于巴新政府来说，那些统统都是天方夜谭。巴新首都“莫斯比港”(Port Moresby)是该国唯一对外开放的国际空港，往来进出国际飞机航班由一家公司垄断独营 – 巴新航空(Air Niugini)，虽然还有一家“竞争对手Air PNG”，但只有每星期两、三班往返澳大利亚的小飞机，其垄断的情况甚至不许任何外国的商业航空公司飞机进入其领空。目前“巴新航空”总共的家当有：一架残破二手的波音767；一架残破二手的波音757；五架加拿大福克100(Fokker)型小飞机；若干其他小螺旋桨飞机。除经营巴国国内航班之外，国际航班每周仅有一班往来中国香港；两班往来新加坡；一班往来马来西亚吉隆坡；两班往来菲律宾马尼拉；一班往来日本东京；倒是每天都有航班频繁往来澳大利亚，飞机的使用率很高，白天飞来回澳大利亚布里斯班、凯恩斯或者雪梨，晚上飞其他国家，凌晨回来再飞澳大利亚，周而复始。从上述信息来看，显示了该国因与邻国澳大利亚关系密切之外，与国际上的交往不频繁，有一种与世隔绝的感觉。当然，由于极端的垄断，机票也是超贵。考虑到仅每周二晚上从香港起飞的航班不是很方便，于是我选择了乘澳航Qantas转机，往返航程的票价要美金$2500元。澳航的飞机不错，飞机餐很好，但从布里斯班飞往莫斯比港就必须坐巴新航空经营的二手波音767，飞机不但残破不堪，飞机上仅提供一包100毫升的橙汁及一片饼干，机上的电视坏了不能看。幸好只是不到三个小时航程，可这对于其他打算去巴新度假旅游的人士来说，不无先予尽情扫兴之虞。
我的那班飞机上只有约一半乘客，外国人主要都是澳大利亚人。下了飞机进入移民局大厅，见有三个通道：巴新国籍旅客通道，持签证旅客通道，落地签证旅客通道。我排在落地签证旅客通道，签证过程十分简单，入境表及100奇那(Kina，当地货币单位)，便顺利入境，签证可停留当地两个月。找到行李后便走进海关柜台，官员只问“有没有携带烟酒？”回答“没有”之后，便获准通行（连X光机都不用过）。在机场兑换货币US$37.80=K100。听当地人说，巴新移民局和海关对于来自澳大利亚的航班（通常航班都是下午抵达），管制的十分宽松，但对于来自香港、马尼拉、新加坡的航班（通常航班都是凌晨抵达）就控制的特别严，落地签证的时候会问东问西地，行李也会被严格搜查。

巴新有什么旅游景点？(1)当地风土人情(幸运的话能见到著名的“食人族”，但不能担保你可能会被他们做成盘中餐)，(2)潜水和爬山，(3)看海上鲸鱼回归。巴新国的资源非常丰富，石油、天然气、金矿、稀有金属矿等等。著名的土产有巴新咖啡，别有独特的咖啡香纯，非常好喝，价格也不是很贵。

在首都，我住在Airways Hotel，房间每晚要K825（折合港币两千五百多），酒店里面有个店铺，名叫Deli KC’s，里面就有巴新特产咖啡卖，包装有一公斤和250克两种，可选择未磨碎原豆和已磨碎的两款。250克装的售价K13/每包，至于巴新咖啡的味道嘛，真的应该值得去试一试，回味无穷。

巴布亚新几内亚位于西南太平洋新几内亚岛的东半部，原英国的殖民地（现亦为英联邦成员国），西邻印尼的Irian Jaya省，巴新国有六百多个岛屿，人口六百多万，使用近八百多种不同的语言。首都莫斯比港位于新几内亚岛的南端海岸线上，该国货币单位为“奇那”(Kina)，奇那以下再分“托亚”(Toea，是奇那的1/100)。该国总共有两份报刊：Post-Courier, The National，都是使用英文出刊。国内共有两个电视频道：“EMTV”和“Kundu-2”。当地银行办公时间为早九午三，提供一般银行业务及外币找换。手机服务覆盖区域只在各城市和主要公路干线，甚高频集群对讲机网络在该国十分流行，国家区号“+675”。巴新国位于赤道之上，每年气候只分成“旱季”(每年五月到十月)和“雨季”(每年十一月到四月)，高山地区气温最低可达14摄氏度，全国最高气温可达36摄氏度。巴新国时区为GMT+10，比北京时间早两个小时。英语是当地的官方语言，道路的行驶方向也是跟英国一样，在道路左方行驶(方向盘在车辆的右边，跟香港一样)，当地使用240伏特50Hz交流电，电插头与中国大陆所用的相同(八字型插座)，当地通行10%的销售税(发票税VAT)。

下午到达莫斯比港，过关非常顺利，还有机场酒店专车接送，从飞机抵达机场不到一个小时我便进住了酒店房间。Airways Hotel离市中心大约有六公里，虽然酒店的价格真不便宜，但房间里面的布置和设施也就类似国内的四星级档次，也就是说在巴新的消费是中国的四、五倍，当然在当地做生意的人赚钱也比较容易啦，缺点就是人气不很旺，酒店的住客寥寥可数。

第二天离开首都莫斯比港，出发去第二大城市LAE，飞行距离35分钟（大概从广州飞到深圳的距离），买的是折扣机票，票价365奇那（折合港币一千一百多元）。垄断经营就是好，价格高兴定多少就多少，再贵你也得买，别无选择。为什么不坐汽车去？因为两地之间根本就没有道路（中间有一座很高的大山），山间小路行车的话，要一整天的时间才能到达。

巴新的治安已经差至顶点，抢劫的事件无处不在、无时不在，机场的出租车基本上都是“黑车”，别称“贼车”，上了这些出租车，好彩的可能会把你光着身子推出去荒郊野外，不好彩的可能连你的尸骨都难寻。于是乎，保镖的生意应运而生–“守护狗”Guard-Dog。“狗车”也特别加装了防护网，避免歹徒的袭击。到了Lae机场，由三只“狗”作保镖保护着（突然有了陈振聪上法庭时被贴身保镖护着的感觉），坐着“狗车”往酒店。余下的一个多星期，我的生活圈子就是酒店、公司“两点一线”，其他地方（如市区、海滩等）根本不敢光顾，有如坐牢的感觉。

巴新的治安欠佳的主要原因，是该国经济濒临崩溃的边缘，全国人口就业率仅5%（就是说失业率高达95%）。也难怪得，穷人为了不被饿死，铤而走险去犯罪，目的可能也只是为了两餐。治安欠佳令到旅游业大受打击，巴新拥有极为美丽的海岸线、所罗门海和珊瑚海Coral sea，是潜水爱好者的天堂。

与当地人谈起中国人在巴布亚新几内亚的时候，他们都感慨万分。在建国前和建国初期(1973年巴新建国)，当地的华人非常勤劳朴实，与当地人极为融洽和睦。但是到了九十年代，新的中国人陆陆续续来到巴新做生意，当地人对个别的中国生意人意见非常大，他们专横跋扈，用金钱行贿政府官员，狐假虎威在当地横行霸道、欺行霸市，加上巴新本身的经济基础就十分薄弱，官员贪污问题亦十分突出，来了这班中国人再从中火上浇油，终于导致了数年前的严重袭击当地华人和排斥华人的暴乱。当然，当地华人的对巴新国家的贡献是非常巨大的，暴乱非但没有解决他们自己的经济和民生问题，赶走了华人，他们的生活变得更苦了。