那些年赶超火车的骑行侠 你不知道的单车萌历史

1818年，来自个德国巴登的一男子（Baron Karl von Drais）为自己发明的一种两轮“跑步机器”申请了专利，这种机器由前后两个轮子组成，轮子上有车座和手把，使用者用脚在地上推进。这个机器就是最早的自行车。

上图为1905年，特技演员在环路中骑自行车

其实Drais当时设计发明这个机器并不是因为爱好，因为在1815年当时坦博拉火山喷发后，冬天面临食物紧缺，许多马都被饿死了，于是Drais不得不找一种马匹的替代物。后来英国和美国的一些产商也从中受到启发，纷纷制造出了各自的两轮传送工具。

但由于当时的一些政策，许多城市被规定是不允许使用这种两轮车的，直到19世纪60年代，人们才真正鼓起勇气开始骑自行车。

那么以前的自行车都长什么样呢？

1881年，两轮脚踏车

外形看起来和仓鼠跑步球差不太多，果然够萌......

三轮脚踏车

在原有的基础上增加了一个后轮稳固，并且可以乘坐两个人。

后来，这种带充气橡胶轮胎的三轮车被改造出来~

从这之后基本上自行车进入了“手控时代”。

等到大部分人都克服了摔倒的恐惧心理后，人们开始不满足于仅仅方便运输，而是想要速度更快。因为当时能想到最容易的方法就是通过增加前轮直径达到增加速度，于是一大批“前大后小”的车子便出现在大街道上。

这种自行车其实还有一个俗名“penny-farthing”，便士法新——便士(Penny)和法新，即1/4便士(Farthing)，这是因为两个车轮就像是一个便士在前，带领着一个法新在后。而且当时很多自行车因为缓震性差而被称为“bone-shaker”（晃到骨头都散架）

因为速度被大大提高，于是人们开始举行各种骑行比赛.

1890年，纽约举行的一场自行车比赛

同年，德国柏林第一届自行车锦标赛

当然，如果你的自行车技术很赞，就会让其他人非常羡慕和敬佩。

现在很多骑山地车的人都不敢如此下阶梯

但是由于这种前大后小的车子座位太高，如果不小心摔下来就会很惨，因此人们又集思广益，改造出了一种速度快而且安全性高的自行车，搭配套筒滚子链和橡胶充气轮胎。

这是第一款依靠链条驱动后轮，前轮控制方向的自行车

劳斯莱斯创始人Charles Stewart Rolls和同学骑的双人自行车

1895年，7人自行车

1896年，试图超越火车的6人

而这种改良版的自行车普遍受到大众的接受和喜欢，这也为接下来一个多世纪的自行车设计奠定了基础。也就是我们现在看到自行车的雏形。

最早的女汉子（小编戏言）

最后放一张大神的照片镇楼

虽然早期的这些自行车没有现在这么高大上，但其实觉得外形还蛮萌的对吧~