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女性选购自行车,如何避免多走弯路?

2015-4-1 09:18| 发布者: 苦行僧| 查看: 12340| 评论: 0|来自: biketo

摘要: 对于大多数女性购物来说,“好看”似乎是左右其购买与否的主要因素。假如是衣服,小饰品或者鞋子之类的,当然无所谓。换作是运动自行车,这种轻则几百,重则几千上万,甚至几万,并且不可能经常“换季”的“贵重”商 ...

5、了解:你周边的骑行环境如何?

介于大部分初阶女性车友均以休闲骑行为主。在选车过程中,你可能需要重点考虑一下,你周边的骑行环境如何?

假如你身处山城,出门就必须面对泥土路面,或者较陡的坡。那么,一辆拥有较大飞轮和较小牙盘的山地车,或者会是你最佳选择。

假如你身处城市,方圆几十公里一马平川,或者你根本不会到野外越野。那么一辆城市休闲车、折叠车或者公路车,应该在你的考虑范围,而且会是比较好的选择。

很多入门的女性骑行爱好者,一开始都说,我希望我的车能够越野,又能够在城市骑行,造成很多人选择了很重阻力又较大的山地车,与轻快的骑行体验失之交臂,最终放弃骑行。事实上,有几成女生会骑车去越野呢?相信,这个数字不会超过10%,最多就是骑行时,偶尔经过一些不太好走的路,对于大部分女士来说,无论骑什么车型都只会慢慢通过。

那么,问题来了:你是会选择为了这偶尔的几段烂路,选择大部分时间都骑得很吃力;还是选择大部分时间骑得都很轻松,遇到烂路慢慢通过就好呢?答案似乎非常明显!故,对于大部分女士来说,选择一辆较轻,能在平路骑行得很轻快的休闲车,会是较好的选择。

6、知道:试车的重要性!

由于女性自行车与男性自行车在车架几何上有较大的区别,而且由于女性车市场在国内依然处于起步阶段,并未形成成熟的选车标准。单纯以男性身高对应车架大小的方式,套用在女性选车上,很容易造成出错。而且即使是男性选车,由于每个人身体有韧性,身体比例等原因,单纯参考厂商的身高对比表,也难免会出现选择尺寸不对的情况。

运动自行车骑行对于车架大小要求较高,过大或过小的车架,在长时间或高速骑行,会带来诸多不适。假如有条件可以试骑,最好的建议,还是寻找附近的车店,亲身体验车子的大小,以及各方面的性能。

试车.jpg

7、你有多少时间骑车?

骑车是一项需要花费较多时间的运动,很有可能,你一出门骑行,就是一整天。

假如你每天都要加班,甚至连周六都要上班。那建议你把工作辞了,不然骑行几乎就是你的梦想。而假如你只能选择在晚上在家附近骑一下,那么你并不需要花费太多钱在自行车上,选一辆价格实惠的入门车(休闲车或折叠车)即可。

假如你有双休,或者有更多的时间骑车,并且你的家人支持你骑行,那么你的选择空间较大。

8、车子重量对于女性的意义?

车子重量对于女性来说,应该是一个需要特别考虑的因素。尤其需要把车扛上楼的女同胞,更应该把这点作为重点考虑,当然,你有一位强壮的男伴,他也愿意天天帮你扛车上楼的除外,不过你也该为他考虑考虑是吧!

一辆很轻的自行车,可以让你踩车的时候变得轻松不少,一辆很重的自行车,你一样能骑行,但需要浪费很多的体力。在自己的预算范围内,能选择轻的车,尽量往轻的选择,车轻一点,对你来说,绝对利大于弊。

较轻的公路车.jpg

如果你有一辆更轻的车,可以骑行得更轻松

9、选择什么轮组,更适合你?

自行车的轮组决定一辆自行车骑行轻快与否的最主要因素之一,所以,选择对了轮组,将会给你带来非常好的骑行体验。

从自行车的滚动惯性来说,轮径越大,滚动惯性越大。这意味着轮组加速性能降低,但滚动起来后,越难停下来,也就是说骑行速度起来后,车子会更轻快。故一般来说,在轮胎宽度相同的条件下,轮子越大,长距离骑行越轻松;小轮径的折叠车长距离的骑行会比较辛苦。假如你想骑得更远,较大半径的轮子车型会是你比较好的选择。

轮组外胎的宽度越大,接地面积越大,车子越舒适,稳定性越好,也带了更高的安全感,这也是很多女士选择轮胎看起来更宽的山地车的原因。但更宽的外胎,滚动阻力会更大,骑行会变得更吃力。如果并非越野骑行,26英寸山地车选用1.5-2.0粗细的细胎齿外胎能让骑行更轻松;如果非竞赛用途,700C轮径车型选择28C-35C外胎能兼顾轻快、安全和舒适性。

一般来说,越轻的轮组骑起来会越轻快。对于腿力不会非常大的女性来说,较轻的轮组显得尤为重要。扛车的时候,你需要考虑车子整体的重量,骑车的时候,你需要考虑轮子的重量。对于骑车来说,你的车可以不那么轻,但你的轮组一定要轻。轮组辐条越少,用的材料越好,则轮组可以做得更轻,当然价格也越高。对于体重不高的女性来说,一般骑行20或者24根辐条已经能够保证足够的强度。

10、选择怎样的变速系统?

目前自行车变速系统的等级细分非常清晰,一分钱一分货,越是高阶的变速套件,人体工程学设计越合理。不过,变速套件方面,目前还没有像很多自行车整车品牌一样,专门开发女性专属的变速套件,只有统一标准的套件。

对于大多数女性来说,处于中阶的准专业变速套件是比较好的选择。首先变速性能跟高端套件差距较小,而且价格适中;其次,该等级套件已引入了部分人体工程学设计,手感会相对入门套件好,并且更省力;再次重量上也不会过重,而且整体设计和走线更合理,美观。以SHIMANO的公路套件为例,休闲等级的4600套件和准专业定位的5800套件相比,无论走线,还是握把手感,变速手感,变速精准度,变速所需力量,还是刹车手感,5800都有无法比拟的优势,差距可不是几条街那么简单。

5800套件.jpg

Shimano 5800套件

11、山地车选购一定要注意的细节

看完以上建议,你觉选择一辆山地车可能会比较适合你。在选购的时候,你可能还需要注意一些细节。由于大部分女性的需求其实为轻型山地车,这里主要介绍轻型越野山地车。

影响整车重量和性能的主要为前叉和轮子,如果条件允许,选择一支气压前叉会让你的整车重量减低很多。选择一对稍微轻一点的培林(轴承)轮组,会让你的骑行变得更轻快。

在入门油压碟刹很便宜的当前,如果要用碟刹,尽量选择油压碟刹,你可以获得更好的刹车手感和制动力。入门的线拉碟刹,尽量不要选择,尽管看起来也是碟刹,但较容易出问题,还不如选择V刹。

80-100mm行程前叉即可,由于大部分女性并不参与高强度的越野骑行。更大行程的前叉会更重,而且你大多数时候用不上这么大的行程。遇到这么大行程的路况,可能你已经选择下车推行了。

如果你要越野,选择较大颗粒的胎纹,更大的越野抓地力,对你的安全绝对有益无害。

TREK Skye SLX.jpg


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