请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
设为首页 收藏本站 切换风格
立即注册
 找回密码
 立即注册

!connect_header_login!

!connect_header_login_tip!

!header_login!

!header_login_tip!

山地车爬楼梯技术教学 耍帅绝技

2013-12-19 08:22| 发布者: 骑行在路上| 查看: 5853| 评论: 1|来自: 网络

摘要: 克服障碍是山地车的基本,每每能跨越一个高难度障碍时都会觉得特别兴奋。但这些都需要基本的山地车基础来支撑,所以在《山地车专刊》开始期间小编就开始给读者灌输“平衡”是所有山地车技术的基础这个理念,只要有过 ...

克服障碍是山地车的基本,每每能跨越一个高难度障碍时都会觉得特别兴奋。但这些都需要基本的山地车基础来支撑,所以在《山地车专刊》开始期间小编就开始给读者灌输“平衡”是所有山地车技术的基础这个理念,只要有过人的平衡能力,山地车技术的应用学习及新技术的开发都不再是问题。

山地车爬楼梯正是平衡基础应用的最佳体验技巧之一,通过练习发现,每一楼梯都有一个较为固定的爬升幅度,车辆前进间受到的冲击也是有固定节奏。用身体重心移动控制前后轮弹跳幅度,争取前后轮与地面之间形成最佳的抓地力分配。

山地车爬楼梯技术教学

如果平衡练习已近成功的车友,说明已经找到了自己的“重心位置感觉”,尝试利用这种感觉来控制前后轮爬坡中的重量分配。刚开始可以先选择楼梯步数不多梯级进行练习,容易完成可以在初始难度的时候建立信心,由于轮胎与楼梯起始的接触点大概是前轮45°接受楼梯尖角的冲击,会容易出现“蛇咬”的现象,建议练习的车友用大概5Km/h的速度缓慢登上第一级楼梯。成功之后带来的问题就是第二次踩踏发力时机及楼梯给予车架的震动冲击,通常二者之间会相互干扰,为了最大限度的保持踩踏驱动力和缓冲震动能力,建议将身体“弓”起来,手臂、腰部及腿部都“弓”起来接受冲击,震动处理解决了,接下来就是踩踏驱动的问题。进击楼梯的期间踩踏不可间断,建议选用最“轻”的齿轮比踩踏,这样可以获得较大的驱动扭力,重心分配便是踩踏效率的最重要体现,如果在爬坡途中打滑了,当时的踩踏效率会归零,宝贵的腿力便白白流失,合理的重心分配控制前后轮配重便可以减少打滑的程度,发挥最大的踩踏效率。

“重心”的位置大概在腰腹间肚脐眼附近,重心的调整就是在骑行当中移动“重心”来调整配重,较合理的重心大概垂直于BB轴心与后轴心之间距离的50:50位置,这种的重心分配使后轮的打滑几率较小。手部也要紧握把横,弯曲的手臂可以接受前叉不完全吸收的震动,稍微前俯的上身也可以压住车头,稳住车身。然后保持重心的位置一级一级往上爬,最终爬上胜利的顶端,通过这样的练习可以提高在复杂多变的山路有较高的踩踏效率。

错误的示范:

山地车爬楼梯技术教学

上图坐在坐垫上并不能缓冲路面的直接冲击,爬楼梯应该站立骑行并弯曲全身关节接受冲击,而且重心的位置太靠后了,容易出现“翘头”现象。

山地车爬楼梯技术教学

上图爬楼梯姿势基本正确,但是重心过于靠前,后轮的负重减少导致打滑,踩踏效率瞬间归零。

山地车爬楼梯技术教学

最后必须向所有车友提醒一个重要事项:请务必戴上您的头盔!必要时它可会救你一命!


漂亮

酷毙

雷人

鲜花

鸡蛋
收藏 邀请

相关阅读

发表评论

最新评论

查看全部评论(1)

热点图文
        推荐阅读
        骑行爱好者们都喜欢走出门外享受骑行,那感觉自由自在无拘无束,...查看全文
        一、坐前还是坐后,这是个问题  对于骑行初学者们来说,骑行中...查看全文
        一直注重给骑行者们带去更好骑行感受的UCC运动自行车,在其产品...查看全文
          追求边际效益的天空车队长期和挪威科技大学合作研发骑行服编...查看全文
        爱好自行车运动的人都会知道,自行车主要分为四类。第一类是民用...查看全文
        返回顶部