2013环西赛第九站赛事盛况（图文）

Moreno本届环西的第二个单站，同时也让他穿上领先红衫（下图）

Daniel Moreno（Katusha）显然不是省油的灯，当去（2012）年Joaquim Rodriguez和Alberto Contador在山地站互尬时，Moreno也稍稍地最后拿下GC第5, 可见他有他的爬坡实力，而前面几站已经看过他的表现，但第9站的最后1公里爬坡，更让他晋身GC一线之林，而在JR还以+56秒慢慢往上爬的时候，会有点想到2012年环法时，SKY车队的Chris Froome和Bradley Wiggins…

Joaquim Rodriguez也许只是沈潜，第一周先让小老弟表演，后来再换他上…

当然，现在才第一周而已，或许到了第二周，再说吧…

第一个休息日前的最后一站，仍然是山地站，也是在南部安达鲁西亚地区的最后一站。在141.4公里前，车手要经过4个爬坡，不过都没有任何登山积分，倒是利用休息日前的最后一站，这样的地形，也满适合兔子率先脱逃的。

后段两个冲刺点距离很近，而在地势上已经属于缓爬坡的地形。而这一站的高潮还是在最后，而且是两个爬坡：首先，Alto de Monachil从150公里左右开始，8.5公里的爬坡距离，有着平均7.7%的坡度，而从坡度表来看，前4公里的坡度就在10%左右，后段一度来到15%.过了这个1级坡之后，12公里的距离，从1,465降到810公尺，接着就是最后上到终点的超级爬坡（an Especial rating）开始。

如图示，Alto de Hazallanas是个15.8公里的两阶段爬坡。第一个小山是5公里左右，平均坡度也只有5%的爬坡，何况中段的路线在山上其实也算平坦，再慢慢下滑到Güéjar Sierra, 当然，这也表示前8公里热身完毕，后面的爬坡才真正开始。最后的7公里则几乎是直上，平坡坡度8.5%的路线，有好几段的坡度其实超过15%, 后段甚至接近20%, 反倒是终点前的最后一公里还比较缓。

在休息日前，通常得要再将成绩跑得漂亮一点，如果以Moreno来说，当然是继续保住红衫，何况GC第二的Nicolas Roche只有1秒的落后而已！另外，其他在GC前6名的车手们，秒差虽然和红衫相距几乎有1分钟，不过Vincezo Nibali和Chris Horner穿过红衫，就算这一站抢不回来，总得要把秒差拉近；另两位西班牙车手JR和Alejandro Valverde, 现在虽然离红衫还有一段小距离，不过未来也会是争夺红衫的热门人选。总之，休息日前，加上第11站又是ITT, 这一站GC们都不会轻易放过…

补个第9站后的GC排名