练车误区要规避(图文)

   练车误区

误区1：盲目骑快车。 陷入这种误区的朋友很多，以广大业余爱好者为主。公路车是一种耐力型运动，只一味想着狂飙，无异于用练短跑的方法练长跑，收效甚微。而且因为爱好者一般都是在普通公路上飙车，这样做将会给自己和他人带来不必要的危险。更糟糕的是即使你是一个仅仅要求高速度的飙车客，马路狂飙对于提高绝对速度的帮助并不大。要提高绝对速度，技术比体力更重要。关于如何提高蹬车技术，此处从略。至于想提高加速能力，爆发力及抗乳酸能力是不可或缺的，而加速技术以摇车为主。除了车上练习，健身房及田径场都是好去处。

误区2：在体能练习中进行过多长跑(一组3000米以上) 在这里我想强调一下自行车运动的特殊性。自行车在其运动力学上有自身的独特之处，好车手只可能在车上培养。值得注意的是，长跑过多的问题在一些专业队中也存在。我个人认为，这样做是不科学的。

骑车健身的误区

误区之一：骑行的姿势。“错误的骑车方法不仅影响锻炼效果，而且很容易对身体造成损伤。”武汉体育学院运动生理学系学生胡应昌告诉记者，他为健身爱好者做指导时，发现错误的骑行姿势很普遍，如双腿向外撇、点头哈腰等等。“正确的姿势是：身体稍前倾，两臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸方法，两腿和车的横梁平行，膝、髋关节保持协调，注意把握骑行节奏。”

误区之二：蹬踏的动作。“一般人认为，所谓的蹬踏就是脚往下踩，脚蹬子转一圈，能前进就行了。而正确的蹬踏应该分为：踩、拉、提、推4个连贯的动作。”曾在专业队当过运动员、教练员的石波现身说法：“脚掌先向下踩，小腿再向后收缩回拉，再向上提，最后往前推，这样正好完成一周蹬踏。如此有节奏地蹬踏，不仅节省力气还能够提高速度。”

误区之三：忽视频率，片面追求力量和速度。“许多刚入门的年轻人贪图‘多量’和‘快速’，如没有骑过长途的一下子骑了50公里，而且在途中，只追求速度、力量，这样其实对身体的伤害很大，严重的膝盖会出现积水。”据北京东方红自行车队队长孙庭伏说，“运动量、频率和强度是运动的三原则。建议初学者找到合适自己的频率后再增强运动量，普通人每分钟的蹬踏频率在60—80次左右。每次骑行至少要有20分钟高频率低速度（即多圈少用力）的热身，使身体微微出汗即可，否则突然大强度锻炼，容易出现头晕、恶心等症状。”

想健身，选择正确的方法

骑自行车健身也要掌握正确的方法。专家们介绍了几种骑车方法，并建议运动者根据自己的身体情况，量力而为：

第一种：有氧骑车法。要求中等速度连续骑行30分钟左右，骑行过程中注意加深呼吸，这种方法对心肺功能的提高很有好处，而且有助于减肥。

第二种：间歇骑车法。这是一种依靠速度快慢变化，有效锻炼人体心脏功能的训练方法。在骑行过程中先慢骑几分钟，再快骑几分钟，与跑步训练中的“跑走交替”相似。身体健康的中、青年人群可将心率控制在120—160次／分钟。