【友善超车】请给单车1.5米

        骑单车被汽车追撞而亡的悲惨事件，偶有所闻。因此，就有一群痛心的车友发起并呼吁「友善超车，请给单车1.5米」。

1.5米的由来

        德国驾照必考的考古题：「当您要经过前方的单车(行人)时，必须有横向间隔1.5米的空间。否则，万一单车骑人(行人)因而摔车，就算是没有碰撞，也视同撞倒论刑！」

        在德国如果在宽3米的街巷道路上，有位老人家正走在路中央，后面跟着一排汽车，不敢超越他，更没有一个人敢按喇叭，去催促他让路。因为要超越老人家的横向间隔1.5米的空间不足之缘故，既然不足就不可超越，更不可按喇叭催促。同样的，在日本的「人车共道」行人优先的道路上，是不许响铃铛，催促行人让路。否则罚日币五千圆。

▲谢谢司机大哥，给我们1米以上横向空间。

1米的立法

        除了德国以外的地区，执行上确有其困难。但是，跟着「横向间隔空间」的同样精神，加拿大及澳洲都各自立法「需横向间隔的1米的空间」，接着去年美国加州也立法「需横向间隔的1米的空间」。

        所以，营造单车友善环境「需横向间隔1米的空间」，是现今国际间的先进潮流，我们赞成1米以上「横向间隔空间」的安全保障。

        另外有个安全依据，就是月台的安全「横向间隔空间」也是约1米；也就是列车进站时，只要有约1米「横向间隔空间」，就够保障乘客的安全了。如果汽车超越单车时，没有横向间隔空间的1米以上的话；可能会发生的状况：

        a、单车 (行人)突然被强大气压涡流吸住而摔倒。

        b、单车 (行人)会因为吓一跳，造成紧张，失去平衡而摔倒。

        如道路宽不允许1米的超越空间，汽车应减速至可安全超越或不超越，不建议按喇叭，可能会吓到人。

▲汽车太接近单车，会因为吓一跳，造成紧张，失去平衡而摔倒。

        一米的魔力，不只是汽车在超越单车、行人时适用；同样的，当骑自行车在超越其他的单车、行人或汽车，也同样必须间隔1米的空间。

1) 超越行人时；

        只要有「横向间隔空间」的1米，就有起码的安全保障，因有可能行人突然向左侧拽手，而打到你。在小路或单车道常会有此状况，应该多加注意。如果道路宽度不允许1米的超越空间时，单车应减速到可安全超越空间或下车牵走，并且提早出声提告「在左边，谢谢！]待对方知道你的存在后再超越。

2) 超越单车时；

        因有对方可能突然间向左侧改变行径，进而相撞摔车，在小路或单车道都会有此问题，应该多加注意。如果道路宽不允许1米的超越空间时，单车应减速到可安全超越空间，并且提早出声提告「在左边，谢谢！」再超越。

3) 超越停止中汽车时；

        建议单车骑士需距离停止中汽车「横向间隔空间」1米，才有起码的安全保障，很多被汽车无预警打开门而撞死的新闻。

▲被汽车无预警打开门而撞上造成伤亡，时有所闻。

        为了骑行中，我们大家的安全，请注意安全距离，让骑行变得更流行顺畅起来。